Наши специалисты знают, как обращаться с широким спектром автомобилей. Независимо от того, управляете ли вы легковым автомобилем или грузовиком среднего размера или внедорожником, наши установщики стремятся обеспечить максимальную эффективность защиты Вашего автомобиля.

Очень часто вопрос противоугонной защиты грузового транспорта и спецтехники незаслуженно обделён вниманием. Тем не менее злоумышленников не остановят габариты транспортного средства. Тем более что стоимость современной строительной техники сопоставима, а иногда и превышает стоимость нового легкового автомобиля. К тому же, если обычное авто в случае угона ездит по дорогам с камерами и его можно как то отследить, то какой либо трактор или бульдозер работает на стройке и никто его там вылавливать не будет. Строек много и все не обойдёшь и не объедешь. Так что охране данной техники надо уделять повышенное внимание и устанавливать не только противоугонные системы, но и обязательно маяки и закладки.

К сожалению, выбор противоугонных устройств на 24 В в нашей стране невелик. Недавно сняли с производства СтарЛайн Т94, одну из немногих систем с автозапуском и обратной связью для грузовиков. Из этой категории остался только TOMAHAWK 9.3-24. В настоящее время только питерская фирма «Полярный Волк» делает сигнализацию с односторонней связью PW-24-02 «MEGATRUCK-02». Они же делают и несколько видов иммобилайзеров на 24 В. Это SPIRIT-1-24, SPIRIT-3-24, SPIRIT-30-24. Данные системы различаются между собой в алгоритме снятия с охраны. Первая снимается путём ввода через аналоговую кнопку определённого кода, а вторая и третья управляются при помощи электронного ключа DALLAS. Кроме этого производителя, также и компания PANDORA выпускает иммобилайзер с метками и радиореле блокировки PANDECT IS-624.  В итоге можно сказать что линейка иммобилайзеров на 24 В представлена гораздо шире (различные способы управления) у нас в стране, чем автосигнализации.